安全生產(chǎn)月安全征文
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，大家都跟征文打過交道吧，寫征文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。那要怎么寫好征文呢？以下是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)月安全征文，希望能夠幫助到大家。
安全生產(chǎn)月安全征文1
“7：30整理工作服、工作帽、勞保鞋；7：40檢查勞動(dòng)保護(hù)用品是否穿戴齊全，扶正胸前的工牌；7：45打開對講機(jī)，在聽到熟悉的頻道音后下樓準(zhǔn)備早會(huì)�！�
——這是我每班前重復(fù)的動(dòng)作，是師父教我的第一課，這也是每一位桑梓店焊軌車間“工匠人”的日常。
第一天穿上這件銅綠色工服的時(shí)候正是炎夏，汗很快就浸透了整件工服，熱氣從頭頂冒出來卻又被帽子捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，再看看腳踩著一雙厚重的鋼板頭絕緣膠鞋，“好熱啊”，我暗想。冒著火花的焊機(jī)無疑加重了高溫的影響，焊機(jī)老師們的背后早已是一片汗?jié)n，卻依然在如火如荼地對著剛駛出焊機(jī)的焊縫，近距離考量著它的質(zhì)量。
“太熱了吧，我好像看到了他們的蒸汽和焊縫的熱氣融為一體了”，這時(shí)候的我還是很在意這身工作服。師父好像看出來我這只“菜鳥”初來乍到后的第一個(gè)疑惑：“你身上這身衣服是細(xì)帆布材料的，雖然不是很透氣，還是長袖，但它卻能有效的保護(hù)你避免受到火花的傷害，還有這雙‘笨重’的膠鞋，能防止機(jī)器漏電時(shí)的意外發(fā)生，有時(shí)候，意外事件總是那個(gè)百分之一，但卻是因?yàn)檫@件百分之一讓人失去剩下的百分之九十九，所以如果穿上它可以讓你百分之百的保護(hù)好自己，為什么不多流點(diǎn)汗呢？”
眼前忙碌的銅綠色背影頓時(shí)清爽了許多，這就是焊接工人的第一道保護(hù)屏障吧，厚重卻踏實(shí)。
工隊(duì)里有一批“神車手”，他們眼觀六路耳聽八方，駕駛一個(gè)個(gè)焊頭到每一位工序。我夸贊丁老師有這么精湛的“車技”，可以及時(shí)將鋼軌運(yùn)送到需要的位置時(shí)，他卻搖著手中的對講機(jī)，指著操控屏上一個(gè)個(gè)綠色指示燈告訴我這是大家的功勞。
鋼軌運(yùn)行過程中，會(huì)產(chǎn)生巨大的動(dòng)能和慣性，如果與人、機(jī)器發(fā)生碰撞和剮蹭，后果不堪設(shè)想，所以每道工序的輥道線旁都設(shè)置了互鎖和急停裝置，鋼軌運(yùn)行前，老師們通過對講機(jī)呼喚應(yīng)答；鋼軌運(yùn)行時(shí)，操作人員必須保持警惕，有任何意外情況及時(shí)按下急停裝置將損失降到最低。
“論發(fā)明的重要性”，我默默地點(diǎn)了點(diǎn)頭。“但是，最重要的是這里，一顆責(zé)任心”，丁老師拍了拍自己的胸膛，“人在最習(xí)慣的事情面前總有那么一絲僥幸心理，但卻因?yàn)檫@一絲僥幸，有的人為此受傷甚至喪生。
就拿我們的工作來說，雖然每每站在急停裝置前很繁瑣，你還要無時(shí)無刻注意運(yùn)行鋼軌在穿越機(jī)器時(shí)的任何異響，但這卻是沉甸甸的責(zé)任，因?yàn)樨?zé)任讓這一絲僥幸化為烏有，再與輥道線的互鎖急停裝置強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，保護(hù)好人身和機(jī)器的安全，這才是‘駕駛’的樂趣�。 �
如果說對講機(jī)里重復(fù)了無數(shù)遍的“走車”是賽車場上的起跑提示，我們的急停裝置就是賽場防護(hù)裝置，那么與讓我們能夠保持高度集中的責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，才是贏得安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
我以為我的鋼軌焊接工的工作是粗糙的，但我萬萬沒想到的是我會(huì)在焊花四濺的環(huán)境中，糾結(jié)于毫厘之間。
“焊機(jī)作業(yè)時(shí)短短130s的時(shí)間要保證工藝達(dá)到0.2mm的標(biāo)準(zhǔn)”“檢驗(yàn)焊縫左右各500mm的行車面和導(dǎo)向面平直度和不平度的標(biāo)準(zhǔn)”“焊縫周圍是否有電擊傷”“探傷波形是否屬于傷波”……
師父說：“往往是這些細(xì)節(jié)決定了成敗，我們的工作不僅僅是將100m的鋼軌焊接成500m的長鋼軌，還要保障高速行駛的列車在軌道上安全平穩(wěn)地運(yùn)行。這些毫厘的審慎，決定了列車承載的成千上萬的旅客出行安全，決定了咱們濟(jì)南局的`運(yùn)營質(zhì)量。所以我們是‘焊’衛(wèi)者聯(lián)盟！”
原來，“焊”衛(wèi)者的態(tài)度與炙熱的焊花相關(guān)，“焊”衛(wèi)者的深度與冷靜的刻度相關(guān)。
其實(shí)，安全生產(chǎn)的意義是完成“工匠人”的使命，這份使命是確保穿戴勞保用品齊全的遵守；是工作中高度集中的恪守；是心系毫厘的堅(jiān)守。
“安全無小事”的觀念已然烙印在每個(gè)人的生活中，而對于鐵路工作者來說，“安全”二字永遠(yuǎn)位居首位，它才是我們與旅客之間最基本的橋梁，因?yàn)槁每偷陌踩鲂惺枪ぷ鞯某踔裕覀兊陌踩a(chǎn)就是安全出行的保障。所以，永遠(yuǎn)不要相信工作中的那一絲僥幸，因?yàn)檎嬲陌踩袕膩聿皇莵碜杂凇霸愀獾氖虑闆]有發(fā)生”，而是相信責(zé)任會(huì)讓我們守護(hù)好自己，守護(hù)好他人。
安全生產(chǎn)月安全征文2
安全生產(chǎn)事關(guān)國計(jì)民生，是企業(yè)發(fā)展的重要保障。一方面，安全生產(chǎn)關(guān)系著千千萬萬一線職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，牽系著千千萬萬家庭的和諧幸福，另一方面，在以人為本、人本至上的發(fā)展理念下，安全生產(chǎn)是減少社會(huì)摩擦、維系社會(huì)穩(wěn)定的重要手段。安全生產(chǎn)老生常談，但是每年都有數(shù)以萬計(jì)的安全事故屢屢發(fā)生，造成了企業(yè)發(fā)展與個(gè)人、家庭之間的巨大隔閡，事故現(xiàn)場觸目驚心，一條條鮮活的'生命就此隕落，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭也走向破裂，究其原因，很可能就是源于一時(shí)的疏忽麻痹。因此，安全生產(chǎn)容不得僥幸心理，更不能有半點(diǎn)的偷工減料，安全生產(chǎn)，是新時(shí)期社會(huì)發(fā)展的必要要求，也是企業(yè)現(xiàn)代化管理的一項(xiàng)基本原則。
《說文解字》云：安，靜也；全，完也�！鞍病笔恰叭钡幕A(chǔ)，“全”是“安”的高級(jí)境界。只有用最敬畏的思想、最完備的設(shè)備、最規(guī)范的制度才能保障安全生產(chǎn)在企業(yè)發(fā)展浪潮中持續(xù)平穩(wěn)推進(jìn)。
思想上的敬畏是安全生產(chǎn)的前提�！叭嗣筮^天”理應(yīng)成為企業(yè)安全生產(chǎn)的基本共識(shí)，企業(yè)的發(fā)展理應(yīng)建立在維護(hù)職工生命財(cái)產(chǎn)安全的基礎(chǔ)之上，任何發(fā)展都不能以犧牲生命作為換取利益的代價(jià)。對于企業(yè)管理者而言，應(yīng)該將安全生產(chǎn)作為企業(yè)發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，在企業(yè)范圍內(nèi)牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，加大安全生產(chǎn)投入力度，配備防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施，加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)教育，做到未經(jīng)培訓(xùn)不上崗，未經(jīng)教育不上崗，由上至下、由內(nèi)到外散發(fā)開來，宣傳開來，落實(shí)開來，打好安全生產(chǎn)“保護(hù)傘”。對于一線職工而言，更應(yīng)時(shí)刻牢記安全規(guī)范，以百分百的精力全身心地投入到生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)之中，嚴(yán)格遵守企業(yè)安全管理規(guī)范，通過教育培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)和面臨突發(fā)性事故的臨場應(yīng)變能力，做到不慌不忙、不緊不慢、有條不紊。
制度上的監(jiān)管是確保安全生產(chǎn)能夠持之以恒的重要保證。沒有規(guī)矩不成方圓，現(xiàn)代企業(yè)管理，制度是先行軍。對于職工操作規(guī)范必須要成文規(guī)定，對于安全失責(zé)也必須要獎(jiǎng)罰分明。不斷完善規(guī)章制度，明確監(jiān)管部門職責(zé)，堅(jiān)決杜絕遇事推諉扯皮的惡劣現(xiàn)象，做到權(quán)責(zé)明晰、獎(jiǎng)罰有據(jù)。之所以會(huì)出現(xiàn)那么多的安全生產(chǎn)事故，在很大層面上就是由于踢皮球的心理作祟，一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，必須要對責(zé)任人進(jìn)行從重處罰，一方面是管理規(guī)定的需要，另一方面，也是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的需要，殺雞儆猴、殺一儆百，必須要讓敬畏之心時(shí)刻長存，讓制度之劍時(shí)刻高懸。
安全生產(chǎn)無小事，成大事者拘小節(jié)。
安全生產(chǎn)月安全征文3
今年6月是第22個(gè)全國“安全生產(chǎn)月”，活動(dòng)主題為“人人講安全，個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部在工作中要有“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，擔(dān)當(dāng)作為，求真務(wù)實(shí)，防止各類“黑天鵝”“灰犀�！笔录l(fā)生。關(guān)于“時(shí)時(shí)放心不下”的重要論述，是廣大黨員干部工作履職、擔(dān)當(dāng)作為的根本守則和工作操守。而做好安全生產(chǎn)工作，更是需要有“時(shí)時(shí)放心不下”的清醒、責(zé)任和自覺，只有時(shí)時(shí)掛念、時(shí)時(shí)擔(dān)憂，才能把危險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)在萌芽，把隱患消除在潛在，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
樹牢紅線意識(shí)、堅(jiān)守底線思維，真正變“要我安全”為“我要安全”�！叭嗣P(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線�！薄捌桨彩抢习傩战鉀Q溫飽后的第一需求，是極重要的民生，也是最基本的發(fā)展環(huán)境。”“不要強(qiáng)調(diào)在目前階段安全事故‘不可避免論’，必須整合一切條件、盡最大努力、以極大的責(zé)任感來做好安全生產(chǎn)工作”。慘痛的事實(shí)一再表明，大部分事故的背后都伴隨著責(zé)任的失守，“小病”最終會(huì)釀成“大禍”。企業(yè)主體責(zé)任難落實(shí)甚至不落實(shí)，是安全生產(chǎn)的難點(diǎn)痛點(diǎn)。抓好企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，也就抓住了防控事故的`“牛鼻子”。履行好安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，關(guān)鍵在于樹牢安全發(fā)展理念，真正入腦入心，要充分認(rèn)識(shí)到安全才是企業(yè)最大的效益，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，始終堅(jiān)持人民至上、生命至上，始終保持如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，以“零事故、零傷害、零死亡”為目標(biāo)，把安全生產(chǎn)始終擺在壓倒一切的位置來抓，以大概率思維應(yīng)對小概率事件，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每道環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每名職工，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。
堅(jiān)持關(guān)口前移、緊盯問題不放，真正變“被動(dòng)查”為“主動(dòng)改”。企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)了，安全生產(chǎn)就有了最基礎(chǔ)、最有效的保障。企業(yè)的安全生產(chǎn)能否落實(shí)，主要看主要負(fù)責(zé)人的推進(jìn)態(tài)度和力度。要牢固樹立“隱患就是事故、事故就要處理”的理念，對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素，進(jìn)行認(rèn)真分析排查和整改，做到把問題解決在萌芽之時(shí)、成災(zāi)之前，從源頭上把好安全關(guān)口。要深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)欠下的無論是大賬還是小賬，都是要命的賬，必須摒棄“算小賬不算大賬、算當(dāng)前賬不算長遠(yuǎn)賬”的念頭，舍得安全投入，主動(dòng)淘汰安全性能低下的落后產(chǎn)能與落后工藝，保障生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)施設(shè)備、人員調(diào)配、工藝技術(shù)等達(dá)到相應(yīng)的安全要求，不斷提升本質(zhì)安全水平。要強(qiáng)化制度執(zhí)行意識(shí)，安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是用鮮血和沉痛教訓(xùn)寫成的，落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的過程就是珍愛生命的過程，只有人人自覺養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣、杜絕“三違”行為，才能有效預(yù)防各類事故發(fā)生。企業(yè)高層抓責(zé)任制，中層抓執(zhí)行力，要重視安全生產(chǎn)監(jiān)管團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，督促員工嚴(yán)格遵守、落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)人人熟練掌握崗位標(biāo)準(zhǔn)、人人操作規(guī)范。要廣泛開展“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”等活動(dòng)，調(diào)動(dòng)全體職工積極參與安全生產(chǎn)工作。
勇于擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、敢于真督實(shí)查，真正變“應(yīng)付了事”為“無事當(dāng)有事抓”。無數(shù)慘痛的安全生產(chǎn)事故警示我們，“形式主義、官僚主義害死人”，這是安全發(fā)展之大敵。安全生產(chǎn)，抓和不抓大不一樣，重視抓、認(rèn)真抓和不重視抓、不認(rèn)真抓大不一樣，抓而不緊、抓而不實(shí)，就可能釀成大事故。要堅(jiān)決杜絕表面重視、實(shí)際忽視，看起來積極、實(shí)際上消極，名義上落實(shí)、實(shí)際上落空等問題。領(lǐng)導(dǎo)干部要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”要求，帶頭深下去、細(xì)起來、嚴(yán)起來，拿出更多時(shí)間深入工地、車間等一線察實(shí)情，看最容易出事的工序、看最真實(shí)的員工操作，真正把問題看得透、盯得住。各職能部門要堅(jiān)持“三管三必須”，絕不能浮在面上，一般性地泛泛而抓，而要擺上位置，作為重點(diǎn)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓，著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點(diǎn)，做到顯性問題和隱性問題“雙見底”，根治一批安全生產(chǎn)頑瘴痼疾，堅(jiān)決守住安全底線。要堅(jiān)決整治安全監(jiān)管寬松軟問題，發(fā)揚(yáng)斗爭精神，絕不允許當(dāng)“老好人”，堅(jiān)持一視同仁、零容忍的態(tài)度，重拳整治、堅(jiān)決打擊，寧聽罵聲、不聽哭聲，形成安全生產(chǎn)的強(qiáng)大威懾力。
安全生產(chǎn)月安全征文4
從20xx年至今，我在這個(gè)崗位已經(jīng)有六年多了，在這六年里，我也曾參與過大大小小的設(shè)備事故和人身傷害事故調(diào)查，也目睹過各類或重或輕的事故現(xiàn)場，尤其是傷者血淋淋的慘狀，家屬悲傷的眼神，讓我更加深刻體會(huì)到：安全是一切工作的前提，離開安全，一切都無從談起！
要安全，安全在哪里？如何避免安全事故的發(fā)生？
人是安全的第一要素。當(dāng)你步入工作崗位，你必須集中精力，心無旁騖，充分做好工作前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，對即將開展的工作做到心中有數(shù)，有意識(shí)的做好自我工作狀態(tài)的調(diào)整；你若精神恍惚，心不在焉，或身處險(xiǎn)境仍不自知，這相當(dāng)于為你之后的征程埋下了一顆炸彈，何時(shí)引爆只是早晚問題，所以不管是生產(chǎn)一線的員工還是管理者，都應(yīng)對員工當(dāng)班的精神狀態(tài)給予高度的重視，做好合理的工作安排。
責(zé)任心是保障安全生產(chǎn)的靈魂。責(zé)任心淡漠的人干工作總是“得過且過”，凡事“差不離兒”就行。事事將就，能省則省，擅自簡化工作程序，該監(jiān)護(hù)的偷懶不到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，該匯報(bào)的`不匯報(bào)，該巡檢的地方巡檢不到位。更有甚者該到現(xiàn)場檢查的不到現(xiàn)場檢查核實(shí)，結(jié)果該開的閥門沒開，該斷的電源沒斷，在無形中埋下了安全隱患。所以說，只有責(zé)任心到位，才能避免少出錯(cuò)和不出錯(cuò)，保障安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度都是血的教訓(xùn)凝結(jié)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。然而令人痛心的是生產(chǎn)現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，甚至到了見慣不怪的地步。比如，進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域不戴安全帽、車間走路邊走邊看手機(jī)、使用不合格工器具等等，這些看似不起眼的習(xí)慣性違章常常給自身安全和設(shè)備安全帶來巨大的安全隱患。我們設(shè)想一下，倘若高空作業(yè)時(shí)不系安全帶違章工作，會(huì)不會(huì)發(fā)生高空墜落事故？倘若現(xiàn)場違章指揮，“兩票三制”執(zhí)行不嚴(yán)，重大操作監(jiān)護(hù)不到位，會(huì)不會(huì)發(fā)生誤操作，造成無法預(yù)料的后果？倘若不了解現(xiàn)場情況就憑老經(jīng)驗(yàn)，老辦法，蠻干冒險(xiǎn)，會(huì)不會(huì)損壞設(shè)備，甚至傷害自己和他人？違章造成的安全事故數(shù)不勝數(shù)，我們應(yīng)當(dāng)高度重視。
員工技能是安全生產(chǎn)的保障，學(xué)習(xí)培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)是提升工作技能的重要步驟。新設(shè)備新工藝的投運(yùn)，對我們提出了新的挑戰(zhàn)，員工的培訓(xùn)與提升更加需要常態(tài)化，以確保員工技能滿足安全生產(chǎn)的需要；運(yùn)行人員除了對同類型廠家進(jìn)行學(xué)習(xí)借鑒經(jīng)驗(yàn)外，還應(yīng)當(dāng)不斷地在生產(chǎn)實(shí)踐中進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)；除此之外，還應(yīng)當(dāng)對已經(jīng)發(fā)生過的安全事故認(rèn)真梳理，全員宣貫，擬定具體的反事故措施并嚴(yán)格貫徹落實(shí)，嚴(yán)防類似安全事故的再次發(fā)生。
安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)，我們當(dāng)時(shí)刻銘記：“安全生產(chǎn)，你我同行”。
盡責(zé)社會(huì)，溫暖人心。
安全生產(chǎn)月安全征文5
安全對于煤礦說，恐怕沒人說它不重要，但有一種現(xiàn)象也不能不引起我們的深思，經(jīng)�？吹絽^(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在班前會(huì)上講安全，講的臉紅脖子粗唾沫星子亂飛，而下面的職工聽得耷拉著眼皮昏昏欲睡，原因何在？恐怕很多安全的管理者和被管理者沒有真正認(rèn)真思考“誰是安全的最終受益者”這個(gè)命題，一眼看去，安全的管理者和被管理者之間是兩個(gè)不相交的圓,或者說兩者之間更像是警察抓小偷。
放眼整個(gè)集團(tuán)，所有單位抓安全手段不能說不多，出手不能算不狠，力度不能說不大，通報(bào)、罰款、亮相、追責(zé)十八班手段都用上了，處罰的咬著牙鐵了心的罰，被罰的嗷嗷叫的.直喊肉疼；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、“雙基”建設(shè)、安全確認(rèn)、預(yù)控管理等等輪番上陣，但安全生產(chǎn)形勢始終沒有脫離戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的狀態(tài)，沒有人敢拍著胸脯說我這里的安全是穩(wěn)定受控的。
因運(yùn)輸事故造成高位截癱的熊師傅，出事的時(shí)候老母親已經(jīng)是80歲高齡，妻子沒有工作，小女兒才幾個(gè)月大，因頂板事故造成高位截癱的王師傅，妻子沒有工作，為了照顧他，妻子只能把小兒子寄養(yǎng)在姐姐家里；因運(yùn)輸事故造成高位截癱的蘇師傅，妻子沒有工作，他出事的那年兒子正面臨高考。輪椅、眼淚、貧窮是這三個(gè)家庭共同的特征。
誰使安全的最終受益者？可以說，安全搞好了，領(lǐng)導(dǎo)有面子有票子有位子，職工能夠擁有一個(gè)溫暖幸福的家；安全搞不好，領(lǐng)導(dǎo)丟面子丟票子丟位子，職工丟掉的不僅僅是幸福，有可能是生命，在事故面前沒有贏家。因此，無論是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同體，只不過在安全這條船上擔(dān)負(fù)的職責(zé)不同而已。
只要管理者帶著責(zé)任帶著愛心抓安全，被管理者帶著對家庭對企業(yè)的責(zé)任敬畏安全，每一個(gè)人都是安全的贏家，都是安全的最終受益者。
安全生產(chǎn)月安全征文6
20xx年8月，我?guī)е心襾淼綕?jì)南，成為了一名光榮的鐵路人，從我進(jìn)入鐵路的第一天起，參加了許許多多的培訓(xùn)，像資格培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、青年團(tuán)員培訓(xùn)等，但是參加最多的是關(guān)于安全的培訓(xùn)�，F(xiàn)在還記得第一次參加安全培訓(xùn)時(shí)，坐在教室里，看著手里拿的那一本安規(guī)，心里想著老師說的“這一本安規(guī)，是我們的前輩用血的教訓(xùn)換來的”，久久不能平靜。
安全，是一個(gè)老生常談的問題，每一次施工前車間、工隊(duì)都會(huì)組織培訓(xùn)我們關(guān)于安全的內(nèi)容，觀看安全事故案例的視頻，每次看到這些視頻都是感覺觸目驚心，一條條鮮活的生命轉(zhuǎn)瞬間逝去，事故現(xiàn)場支離破碎、慘不忍睹，安全始終是重中之重，并不是說說而已。
安全，是一種責(zé)任，更是一種使命，它督促著我們在自己的崗位上認(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)，不得有一點(diǎn)馬虎。雖然我只是一名普通的線路工，如果我在線路回檢時(shí)馬馬虎虎，心里只想著要下班了了，敷衍了事，一旦造成了列車晃車甚至列車脫軌的事故，那么事故導(dǎo)致的損失是無法估量的。在平常的工作中我們要認(rèn)認(rèn)真真，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，減少事故的`發(fā)生。
安全就是一切，沒有安全，我們的生命安全就沒有了保障；沒有安全，企業(yè)的效益就沒有了保障；沒有安全，國家鐵路事業(yè)的發(fā)展就沒有了保障。它要求并且指引著我們樹立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，吸取以往事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全月、安全百天、安全年。但是，安全并不是靠一個(gè)人或者一件事就可以實(shí)現(xiàn)的，它需要我們所有人齊心協(xié)力，可以發(fā)現(xiàn)或者預(yù)見的事故不發(fā)生，結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行切實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)研判，總結(jié)自身存在的問題，提高自己的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，同時(shí)在工作中不要不懂裝懂，多與前輩們溝通交流，吸取老前輩們的經(jīng)驗(yàn)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
安全，就是生命；安全，就是幸福；安全，就是快樂，身為一名鐵路人，安全還是效益更加是一種責(zé)任，肩負(fù)著自己和他人生命的責(zé)任，安全，不是說說而已，保證鐵路安全，我們鐵路人任重而道遠(yuǎn)。
安全生產(chǎn)月安全征文7
是夜，本應(yīng)萬籟俱寂的時(shí)刻，京九線聊城北站內(nèi)的線路股道上卻傳來陣陣聲響，施工機(jī)具的轟鳴聲、作業(yè)人員的喊號(hào)聲、列車駛過的汽笛聲、防護(hù)人員的口哨聲交織成一首華麗的樂章，在寧靜的深夜里奏響?yīng)殞儆趽Q軌大修的音符。
時(shí)至七月，京九線集中修已結(jié)束，作為20xx年開工以來車間首場繁忙干線集中修，一個(gè)月有余的施工磨合，車間全體干部職工齊心合力，克服夜間施工作業(yè)難度大等一系列難題，再次展示了一支“能打仗，打硬仗”的隊(duì)伍風(fēng)貌，圍繞集團(tuán)公司“安全保穩(wěn)定、管理上水平、職工得實(shí)惠”工作主線，換軌二車間充分保持安全定力，以嶄新面貌，展示新作為。
居安思危危自小。換軌施工是鐵路大維修施工的一項(xiàng)，安全是一條不可動(dòng)搖地生命線，貫穿工作地始終。從入路時(shí)師父對自己的耳提面命，到現(xiàn)在自身對標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的習(xí)以為常，“安全”一詞伴隨著我五年的成長。而今，安全理念更是每時(shí)每刻在日常工作生活中得以體現(xiàn)。
自開工以來，“超前預(yù)想”在車間、工隊(duì)日常管理工作中出現(xiàn)的次數(shù)日益增多，這是車間為適應(yīng)新的安全形勢，在管理上所產(chǎn)生的一項(xiàng)新的舉措。每日作業(yè)區(qū)段、環(huán)境、人員都有所變動(dòng)，問題來源不可能絕對消除，只有對施工過程逐項(xiàng)分析，超前預(yù)想各作業(yè)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，找出安全隱患，并將其扼殺在苗頭階段，才能保證施工的安全。同時(shí)，車間要求將預(yù)想推及至個(gè)人，使職工對每日自身的作業(yè)任務(wù)都能仔細(xì)查找出風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，確保當(dāng)日施工順利進(jìn)行。
謹(jǐn)慎能捕千秋蟬。換軌施工地段，一排人員整齊的站在線路一側(cè)，一條貫穿連通的防護(hù)繩放在腳下，隨著一聲“拉起防護(hù)繩”的'命令傳來，黃繩布設(shè)人員隨即將防護(hù)黃繩拉起，警示作業(yè)人員鄰線有車，告知他們停止作業(yè)，禁止其向兩線間走動(dòng)，這是每天換軌施工常見的一幕。
大修作業(yè)流程繁雜，涉及面廣，保障安全的措施容不得半點(diǎn)馬虎�！皟删�間”是施工時(shí)重點(diǎn)盯控區(qū)域，安全壁壘更是層層加護(hù)，除了帶工、防護(hù)員等作業(yè)人員對施工安全的防護(hù)外，防護(hù)繩的作用尤為凸顯。開工以來，為使防護(hù)繩的作用最大化，每個(gè)工地開工前都會(huì)對布設(shè)黃繩人員進(jìn)行安全教育和演練培訓(xùn)，讓黃繩布設(shè)人員充分掌握基礎(chǔ)安全知識(shí)和布設(shè)技巧，切實(shí)保證作業(yè)地段的人員、機(jī)具的安全。同時(shí)，車間選派專人每日在施工現(xiàn)場對布設(shè)黃繩的人員進(jìn)行盯控指導(dǎo)，為施工安全再加一層保障。
今年的京九線集中修，時(shí)間緊、任務(wù)重，新軌防脹安全壓力大。為此，車間細(xì)化組織方案，落實(shí)盯控包保職責(zé)，嚴(yán)格班前安全教育制度，改變長期沿用的車輛整列進(jìn)出換軌地段的作業(yè)方法，創(chuàng)新采用“前、后焊車組分離”的雙向作業(yè)法，施工時(shí)由兩端車站向換軌地段開行，大大提高施工效率，圓滿完成京九線施工任務(wù)。
安全的保障不單是規(guī)章制度的功勞，隊(duì)伍管理同樣功不可沒，高標(biāo)準(zhǔn)出真質(zhì)量，嚴(yán)要求創(chuàng)大安全。
自開工以來，車間強(qiáng)化落實(shí)防疫制度要求，嚴(yán)格勞務(wù)工駐地管理及施工管理，對線路幾何尺寸整正、舊料回收等作業(yè)項(xiàng)目重點(diǎn)要求并盯控回檢。同時(shí)，車間、工隊(duì)充分落實(shí)“每日一題”新常態(tài)要求，組織職工互問、共學(xué)，提高干部職工安全知識(shí)水平。
車間以工資分配制度變革為契機(jī)，為車間干部職工樹立“變發(fā)錢為掙錢”的工作思路，并在日常交班、黨團(tuán)活動(dòng)中答疑解惑，使新分配機(jī)制與日常的生產(chǎn)施工有機(jī)結(jié)合，并在每個(gè)人心中落地生根，充分調(diào)動(dòng)起職工的生產(chǎn)積極性。
安全，得之難失之易，每一份成果都包含著車間干部職工的心血與汗水，每一次施工的順利完成都得益于車間干部職工的辛勤付出，緊繃安全弦，換軌大修的聲音才可更長更遠(yuǎn)。
安全生產(chǎn)月安全征文8
安全第一，生命至上
說起安全，在我的腦海里首先閃過的詞語是生命，安全生產(chǎn)月安全征文。我們的人生，不斷在追尋，努力的奮斗，想著靠自己的努力過自己想要的生活，殊不知我們最珍貴的東西是生命，最大的幸福是好好活著。古人云，除之生死，并無大事。如果一個(gè)人失去生命，他所擁有的一切將化為烏有。
因?yàn)閭�(gè)體的差異。我們可能從事著不同的行業(yè)，有著不同的人生觀價(jià)值觀。無論是富貴還是貧窮，無論是美麗還是丑陋，無論是健康還是殘疾，但在生命面前我們每個(gè)人都是平等的。在學(xué)生時(shí)代，我從未對生命有過深刻的思考，那時(shí)的我單純的以為煤制油是一種神奇的技術(shù)，可以將工業(yè)的'"金子"變成工業(yè)的"血液".直到參加工作后，職業(yè)生涯的第一站是到天津?qū)嵙?xí)，開始對化工廠有了概念，明白自己從事的行業(yè)所存在的危險(xiǎn)性，明白安全才是工作的第一位。
以前只知道安全很重要，對安全工作的認(rèn)識(shí)也只存在于安全培訓(xùn)中。直到去年的天津港爆炸事故，它離我們曾實(shí)習(xí)的地方那么近，是的，我感覺到了害怕，一切的一切在生命面前都是那樣的蒼白無力。我們所從事的化工行業(yè)也有相似的危險(xiǎn)性，對我們的安全工作有著更高的要求，也許我們的心會(huì)被每天忙碌的工作生活所麻木，但試想一下，如果我們的人生安全得不到保障，我們所擁有的都將會(huì)失去，我們所擁有的夢想，為之努力奮斗的一切都將化為泡影，對于我們的家庭更是巨大的悲痛。人往往在擁有的時(shí)候并不懂的珍惜，總想著自己沒有的東西，殊不知人身安全就是最大的幸運(yùn)。
有這樣一群人，陪伴他們的永遠(yuǎn)是一身勞保服，無論嚴(yán)冬還是酷暑，腳上都是那雙厚重的勞保鞋，頭頂著那頂紅色的安全帽，這些人也有對美的需求，也想每天能夠把自己打扮的漂漂亮亮的，這應(yīng)該是每個(gè)女孩子想要的生活，可是我們卻不得不犧牲美的權(quán)利。但我們毫無怨言，因?yàn)槲抑绖诒｝R全是對自己負(fù)責(zé)，是保障人身生命安全的必需品。轉(zhuǎn)眼間我們的公司已到試車階段，安全工作更是重中之重，這不僅要求我們提高安全意識(shí)，更要求我們有更高專業(yè)技術(shù)水平。只有把安全放在第一位，我們的生命才有保障。然而，對于安全工作，我們又能做些什么呢？作為我公司的員工，首先進(jìn)入工作崗位一定要?jiǎng)诒｝R全。其次工作中要嚴(yán)格遵守本崗位的安全操作規(guī)程，不存任何僥幸心理，努力提高崗位技能。只有我們每一名員工都做到了，我們的生命安全才會(huì)得到保障。
生命是一曲優(yōu)美的交響曲，是一篇華麗經(jīng)典的詩章，是一次歷盡挫折與艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航。生命誠可貴！我們歌頌生命，因?yàn)樯菍氋F的，它屬于我們只有一次，我們熱愛生命，因?yàn)樯敲篮玫模x予我們的人生有獨(dú)特的光彩。我相信我們每一位員工都對自己的工作有正確的認(rèn)識(shí)，把對生命的敬畏轉(zhuǎn)化為對安全的重視，我們的人生才會(huì)美滿幸福，范文《安全生產(chǎn)月安全征文》。安全第一，生命至上！
安全生產(chǎn)月安全征文9
對企業(yè)來說，安全發(fā)展就是生產(chǎn)力，安全就是一種看似無形卻有形的經(jīng)濟(jì)利益。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，這是安全與生產(chǎn)之間的辯證關(guān)系。抓好安全工作，減少或杜絕企業(yè)的重大工傷事故的發(fā)生，是企業(yè)中高層管理人員的核心工作內(nèi)容。中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司建廠以來未發(fā)生過重大安全事故，有效地維護(hù)了企業(yè)自身和員工的利益，原因在于公司領(lǐng)導(dǎo)在思想跟行動(dòng)上對員工安全的高度重視。
員工的自身安全也要靠自己去遵守公司的規(guī)章制度，首先車間員工一定要穿戴好勞保防護(hù)用品，其次在操作工程中要做到三不傷害，不傷害他人，不傷害自己，互相不傷害的原則，在自己的工作崗位上認(rèn)真負(fù)責(zé)的干好每一天，對于工作現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并且第一時(shí)間解決問題，確保安全工作萬無一失。尤其是當(dāng)自己的身體與精神不能集中開展工作時(shí)，要及時(shí)反映休息，不能昏昏沉沉的.盲目生產(chǎn)。根據(jù)工作安排合理的規(guī)劃自己的休息時(shí)間，保證飽滿的精神狀態(tài)來上班。
生產(chǎn)班組是公司的基本構(gòu)成單元，是公司良好運(yùn)行的保障。班組長要時(shí)刻繃緊安全這根弦，確保安全工作萬無一失。班長每天早上提前交接班，到車間查看機(jī)械設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，模具是否滿足生產(chǎn)需要，是否需要送模具車間返修。特別是上一個(gè)班遺留的問題，一定要在本班開工前處理解決掉不能盲目開工。周日停工生產(chǎn)時(shí)，要查看機(jī)械電源是否切斷、窗戶是否關(guān)牢、產(chǎn)品堆放是否規(guī)范等。規(guī)定班組在長上班期間，隨時(shí)查看員工有無違反機(jī)械安全操作規(guī)程作業(yè)；工具物料是否放在相應(yīng)的位置。有無玩手機(jī)游戲、打盹等有可能導(dǎo)致事故發(fā)生的事物和因素，時(shí)刻了解班組成員的工作狀態(tài)，根據(jù)生產(chǎn)安排和勞動(dòng)強(qiáng)度可以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，有效的完成工作安排，做到事無俱細(xì)。尤其是馬上夏天到了，車間里的工作環(huán)境溫度可達(dá)四十多度，面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，一定要提前做好防暑降溫工作，改善工作環(huán)境，幫助員工提高預(yù)防意識(shí)，做好他們的后勤工作。
第三是居安思危，警鐘長鳴。除了在宣傳櫥窗開辟有“安全生產(chǎn)”專欄，張貼國家和當(dāng)?shù)卣P(guān)于安全工作方面的法律法規(guī)和資料，供大家閱讀。同時(shí)還利用車間黑板報(bào)，宣傳在安全工作方面的小發(fā)明小創(chuàng)造，對能改善安全生產(chǎn)的想法給于表彰和鼓勵(lì)，人人參與，人人有責(zé)。集思廣益，才能全面。
安全規(guī)章制度不是束縛我們的繩索，而是指引我們正確前進(jìn)的路標(biāo)。安全生產(chǎn)不僅僅是公司的規(guī)章制度，也是一個(gè)家庭的幸福基礎(chǔ)，因?yàn)榘l(fā)生了安全事故對一個(gè)家庭來說是災(zāi)難，安全生產(chǎn)也應(yīng)該是每一名員工對自己家人家庭的保證和責(zé)任。要對生命有敬畏之心，認(rèn)識(shí)到生命健康是人生中最寶貴的東西，只有這樣，你才能在生活和工作中把“安全”切實(shí)放在心里，才能真正避免事故的發(fā)生，避免傷亡的降臨！
安全生產(chǎn)月安全征文10
媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢？但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去�！鞍 蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去�！薄叭绻@個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開車的.開慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝�。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！其實(shí)這些意外可以避免的。我好象聽到有人反駁了“不一定，出不出交通意外是由天決定的”；又有人反駁了“那可不是，出不出意外是由你自己當(dāng)天的運(yùn)氣來看”；還有人在反駁“你們說的都不對，出不出意外是看你平時(shí)過節(jié)有沒有拜神”……所以這些想法都不對的，你們認(rèn)真想一想當(dāng)你自己發(fā)生意外，是別人不小心撞傷了你，你會(huì)怪別人嗎，我絕對相信每一個(gè)人都會(huì)怪別人的。
所以說，上帝是吝嗇的，也是公平的，他只給每一個(gè)人擁有一次生命，讓我們都明白生命只有一次要好好關(guān)愛，還讓我們明白了校園的安全是不可以忽略的。
我忠心希望大家愛護(hù)自己的生命和注意安全！
安全生產(chǎn)月安全征文11
安全是一種行為。這種行為靠我們自己養(yǎng)成自覺遵守規(guī)章制度習(xí)慣。用制度強(qiáng)壓規(guī)范行為，用規(guī)程左右行為。正所謂“種瓜得瓜，種豆得豆”，種下安全的種子，收獲的是幸福生活！不是嗎，只要我們把握好安全行為，能使生活快樂和幸福；把握不好，能把生活變得黯淡悲哀和不幸。
安全是一種觀念。觀念決定行動(dòng)，觀念指導(dǎo)行動(dòng)。沒有安全觀念的人就沒有安全憂患意識(shí)，就會(huì)遭受事故的襲擊。比如，有的把安全檢查看成是對自己過不去，挑毛病，找茬子，沒有把遵守規(guī)章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。在這種觀念支配下必然會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生，所追求的效益都將成為泡影。安全觀念更要不斷更新，與時(shí)俱進(jìn)。只有時(shí)刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍，才會(huì)成就安全人生。
安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全，態(tài)度促進(jìn)安全，有的人對安全態(tài)度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認(rèn)為沒有那么嚴(yán)重，事故不會(huì)發(fā)生，對安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的整改要求，態(tài)度消極，陽奉陰違，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要知道，一個(gè)小小的差錯(cuò)就是巨大的隱患，一個(gè)小小的疏忽，就能中斷生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，一個(gè)小小的閃失，就能讓生命處于險(xiǎn)境。所以，我們始終堅(jiān)持“安全第一”的'思想，做到嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)，嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事，對安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個(gè)疑點(diǎn)，不放過一個(gè)死角，不疏忽一個(gè)細(xì)節(jié)，就可以消除隱患，避免事故的發(fā)生。
安全是一種責(zé)任。我們工作就承擔(dān)責(zé)任，對自己負(fù)責(zé)，對家庭負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)，對他人負(fù)責(zé)。這種責(zé)任源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領(lǐng)導(dǎo)再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個(gè)責(zé)任才能認(rèn)真地做好每一項(xiàng)工作，才能不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害，才能真正的理解責(zé)任重于泰山的深刻內(nèi)涵。
從現(xiàn)在開始，我們每一名員工要時(shí)時(shí)刻刻問自己，安全行為規(guī)范嗎？安全觀念牢固嗎？安全態(tài)度堅(jiān)決嗎？安全責(zé)任心強(qiáng)嗎？生命是寶貴的，生命又是脆弱的。一個(gè)個(gè)生命消逝了，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要。
安全生產(chǎn)月安全征文12
各級(jí)黨委和政府必須把安全生產(chǎn)擺到重要位置，樹牢安全發(fā)展理念，絕不能只重發(fā)展不顧安全，更不能將其視作無關(guān)痛癢的事，搞形式主義、官僚主義。當(dāng)前，全國各地正緊鑼密鼓地推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加快追趕因疫情花費(fèi)掉的時(shí)間，但生命重于泰山，黨員干部要牢牢守住安全生產(chǎn)底線，就必須要念好安全生產(chǎn)的“實(shí)字訣”，做好曉“實(shí)”情、出“實(shí)”招、壓“實(shí)”責(zé)，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
曉“實(shí)”情，把安全隱患整改在面前
安全生產(chǎn)事關(guān)人民福祉，每個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)生產(chǎn)過程中都隱藏著一些安全隱患，如何把安全隱患消除在萌芽階段，黨員干部對監(jiān)管行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作要曉“實(shí)”情，要多動(dòng)腳、勤動(dòng)手，多走動(dòng)監(jiān)管行業(yè)生產(chǎn)的車間，多吸取以往安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，多指出生產(chǎn)過程隱患的`細(xì)節(jié)。通過學(xué)習(xí)科學(xué)監(jiān)管方式，知曉在危險(xiǎn)化學(xué)品、礦山、交通運(yùn)輸、工業(yè)園、城市建設(shè)、危險(xiǎn)廢物等行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管的知識(shí)，建立日常安全生產(chǎn)隱患排查制度，及時(shí)指出行業(yè)領(lǐng)域的安全隱患，能當(dāng)場整改要做到當(dāng)場整改，不能當(dāng)場整改要做到限期整改，確保安全隱患整改在面前。
出“實(shí)”招，把安全意識(shí)牢記在心中
安全生產(chǎn)無小事，事故警鐘應(yīng)長鳴。雖然去年全國安全生產(chǎn)事故總量、較大事故和重特大事故實(shí)現(xiàn)“三個(gè)繼續(xù)下降”，但是事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加，風(fēng)險(xiǎn)隱患仍然很多，一些企業(yè)只顧金錢利益，不顧安全生產(chǎn)責(zé)任，故此黨員干部要在安全監(jiān)管過程中出“實(shí)”招，要加強(qiáng)日常培訓(xùn)演練管理，多組織可操作性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，多發(fā)揮安全監(jiān)管部門的職能，多巡視重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)的場所，加強(qiáng)源頭治理、綜合治理、精準(zhǔn)治理，堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，加大安全監(jiān)管執(zhí)法處罰力度，嚴(yán)格責(zé)任追究，讓法律紅線更加明顯，法治懸劍更加鋒利，做到心中有數(shù)、手中有術(shù)，確保安全意識(shí)牢記在心中。
壓“實(shí)”責(zé)，把安全責(zé)任扛起在肩上
責(zé)任制是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵抓手，搞形式主義、官僚主義是安全生產(chǎn)上的“攔路虎”，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任容不得半點(diǎn)的僥幸和馬虎。黨員干部要層層壓“實(shí)”責(zé)，多自查自身安全監(jiān)管責(zé)任，多落實(shí)落細(xì)安全生產(chǎn)工作，多排查檢查安全生產(chǎn)隱患，要按照管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和誰管誰負(fù)責(zé)的原則，落實(shí)一崗雙責(zé)，健全責(zé)任考核機(jī)制，統(tǒng)籌整合、科學(xué)設(shè)定安全生產(chǎn)考核指標(biāo)，加大安全生產(chǎn)在社會(huì)治安綜合治理、部門績效考核等考核中的權(quán)重，要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，牢守安全生產(chǎn)這條紅線，把安全責(zé)任扛起在肩上。
禍患積于忽微，安全失于大意。當(dāng)前，正是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，黨員干部要在思想上“繃緊弦”，工作中“拉滿弓”，只有念好安全生產(chǎn)的“實(shí)”字訣，練好安全生產(chǎn)的“實(shí)”戰(zhàn)演練，真正做到曉“實(shí)”情、出“實(shí)”招、壓“實(shí)”責(zé)，才能不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境保障。
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