【推薦】實習周記匯編9篇
時光匆匆，一個星期已經結束了，一周的經歷，可以助長我們的閱歷，讓我們通過周記發(fā)表自己的意見和想法吧。我們該怎么寫周記呢？以下是小編收集整理的實習周記9篇，歡迎閱讀與收藏。
實習周記 篇1
時間飛逝，不知不覺來公司實習已經一周了，第一天來報到我是依公司人事主任的安排找到營銷部的副總，然后就按計劃把我分到了營銷部進行實習，并且指定了帶我的業(yè)務員。因為剛走出校門又只是實習生，因而做任何事我都小心翼翼，生怕出現(xiàn)任何的差錯會給上級留下不好的印象。師父就要我做在他位置邊上跟他學習業(yè)務，我也是帶著筆記邊記邊學的。第一天過得很快，回家時師傅提醒我早上要提前十五分鐘開晨會，第二天我就準時的到了，先是主管進行開會然后是做儀態(tài)訓練和喊些口號。剛開始還真不習慣，總覺得有點別扭，后來才知道這樣是為了提醒業(yè)務員每天都要記住對客戶使用的文明用語。這樣才便可以讓我們業(yè)務員能夠夠容易地與顧客談上話，才會使我們更容易把產品賣出去。
不過第一次上班的感覺還是挺新鮮的，特別是穿著正裝去上班，感覺自己也還是挺像個回事的。
實習周記 篇2
本周兼顧獸藥銷售，我學到了不少知識：
第一：結合課本理論知識見識更多的疾病，加深對知識的記憶，從而進一步了解對疾病的防治技術。
第二：加強自己的溝能力，學會與人相處的方式。
!第三：了解各個地方的養(yǎng)殖習慣和養(yǎng)殖戶愛好。投其所好，與其相處。
第四：正確認識自己的缺點和不足，在工作中盡可能完善自己。
第五：發(fā)現(xiàn)許多理論知識在實際的體現(xiàn);知道了理論的重要性，同時我還發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識的這方面比較缺乏，這需要我在今后的學習中，多去觀察、多去實踐，提高自己的知識層次，為今后實際工作積累豐富經驗。
第六：在疾病治療發(fā)那個面，讓我進一步明白了理論與實踐的差距。就比如說;在學校我們所做是的計劃都只是紙上談兵，忽略了許多現(xiàn)實性和實際性的東西。就口蹄疫這一病例講，在學校我們所學的只要遇到就不管什么原因，必須上報，多多注意;而在實踐中真正遇到口蹄疫我們必須想盡一切辦法給別人去醫(yī)治，因為這關系到養(yǎng)殖戶切身利益，我們必須維護養(yǎng)殖戶的利益。
實習周記 篇3
今天是我來一汽豐田有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓。只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據市局下發(fā)的相關文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育。廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們去車間看現(xiàn)場的設備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產流程后，比如進公司前必須穿好個人的ppe(個人防護用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱和用途。
總結：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。
今天小編為大家收集資料整理回來了一些關于的作文，希望能夠為大家?guī)韼椭Ｍ蠹視矚g。同時也希望給你們帶來一些參考的作用，如果喜歡就請繼續(xù)關注我們的后續(xù)更新吧!
在業(yè)務部處進行畢業(yè)實習，開始的一周主要是進行崗前培訓，公司主管介紹了一下公司的規(guī)章制度，企業(yè)文化等內容，接下來進行為期一周的培訓，進行安全教育，期間重點熟悉xxx業(yè)務部處的內部機構設置和人員編制方案，根據工作需要合理如何調配人力，如何開展職工的招聘，考核，獎懲，辭退工作，做好各類先進人物，各類獎勵人選和人才基金資助對象的推薦工作，如何開展職工轉正，定級，定職，和專業(yè)技術資格評審聘任的具體組織工作，熟悉日常職工管理工作，包括考勤管理，出入境審批，職工攻讀在職研究生的選拔和管理;如何開展職工的工資，津貼，補貼和離退人員離退費的發(fā)放工作，審批加班費，節(jié)日酬金，探親路費等人員費用;業(yè)務檔案的管理過程等日常工作環(huán)節(jié)，力爭通過一周的培訓盡快勝任工作崗位。
實習周記 篇4
生產線實習周記1
第一周進公司，調整好心態(tài)，積極面對新的一切。需要對公司有一個全面的了解，各個部門的分工。我需要干什么，我的工作內容是什么，要虛心接受老員工的傳授。多跟部門同事交流，多向師傅學習。剛開始要多認識人，多跟人搭交道，更好的熟悉公司。同時要避免遲到早退。
實習第一周小結
通過第一周的實習，了解了公司的發(fā)展狀況，基本熟悉公司員工，廠長也說我不需要在一個地方呆太久，需要多跑多看多聽。了解到旺季抓生產，淡季也需跑市場。還需對市場，和其他競爭對手做盡一步的了解。更好的服務公司。
不足：做事情需要再細心一點。 第二周計劃
了解面包，糕點生產線的流程，和質檢的大體步奏，多去生產線轉轉。因為烘焙和油炸不屬于同一工藝，稍有不同。需要更盡一步的區(qū)分和了解。需要多跟師傅溝通。很多東西有些許差異與區(qū)別，需要用心學習。
生產線實習周記2
烘焙于油炸的兩個車間里，不同的產品有不同的工藝與生產流程，這一周學習學到了很多，也慢慢適應了生產線的工作。也對生產工藝有了一定的.了解和認識。開始能夠融入這個集體當中，感覺很好。
生產線實習周記3
能更好的監(jiān)督生產線的流程，產品的質量，要學習添加劑的使用方法與它的國家規(guī)定指標。充分學習質檢室的工作步奏與詳細參數。這周還需要把廠長給的資料看完，以便更好的了解產品。
小結
很好的學習到了怎樣監(jiān)督生產線，以及檢驗產品質量的方法。了解了中國甘肅的食品安全問題，以及生產流程和附加值。這一周的工作比較順利，能夠獨立的監(jiān)督生產線，
生產線實習周記4
這一周需要出去跑銷售，蘭州室內是金港城糖酒市場，還有臨夏，定西等其他地縣城市走流通和超市。要學會銷售的一些心得與常識。銷售的根本就是堅持你所代理的銷售產品是全中國的好的。本著這個理念去和顧客協(xié)商談單。
小結
這一周不太容易，跑了很多地方，有許多地方還不需完善，我需要進一步加強口才。同時也認識到銷售是企業(yè)最重要的組成部分，它是創(chuàng)造企業(yè)利潤點的關鍵所在。
生產線實習周記5
希望這一周爭取能出單，能更加努力的學習銷售技巧。對客戶要更加的關心，更深的研究顧客的心理。同時也需要更多的了解產品信息。
小結
這一周還是有成就感的，跑成功兩單，有了一些心得，做銷售要以廠家為根本，要更好的了解這個產品的生產成本與質量和生產工藝，在與其他廠商的產品做比較，能有助于工作，心里有底也能更好的去做銷售。同時要有一定的配套語言，把有的點要能說出來。
實習周記 篇5
地稅局大學生實習周記范文對于實習，算來已不是第一次了，但要論時間，這次卻是要歷時最長的一次了，當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!
我在本科期間是學習的會計學，并且也高分取得了會計從業(yè)證，而且給自己的定位也不高，只求找個助理會計的工作盡量積累些實戰(zhàn)經驗。開始在網上海投簡歷，四處面試，卻也是四處碰壁，用人單位總是希望能找個經驗豐富的會計，對我們這種初出校園的會計從業(yè)人員總是諸多顧慮。最后經過面試，筆試，操作等一系列考試終于接到電話，上午九點去湘潭市高新技術開發(fā)區(qū)地方稅務局報實習。剛開始，我還以為是去辦些手續(xù)之類的，因此沒有怎么上心。哪知道一到局里，科長就通知我們馬上上崗，并介紹一位經驗豐富的干部帶我。我心里七上八下地坐在辦稅服務廳里面，拘謹得不行，畢竟從來沒有接觸過這些。帶我的師傅是局里業(yè)務考試的第一名，操作熟練且利落。我在后面看得暈頭暈腦的，以為這樣觀摩總要持續(xù)一段時間，畢竟稅務局的業(yè)務和操作相當的復雜。哪知道我只看了一個小時師傅就要我上崗了。第一天就上崗操作，只能用一句話形容，就是混亂到悲劇。完全是手忙腳亂的，有的時候開一張發(fā)票要進兩三個系統(tǒng)，進去近十個子目錄。想拿筆記著操作步驟也忙不過來。
一個上午過去完全是暈的，只是機械式的聽師傅說著操作的步驟。這樣的日子持續(xù)了三天，就到過年放假了。師傅要我回家好好回憶一下，但是我腦子里是一團亂麻。
實習周記 篇6
禮賓部(concierge)是屬于房務部所轄一個對于星級酒店而言十分重要的部門。它與接待處(reception)，賓客服務臺(guest service desk)以及客車服務處(limousine)一起同屬于大堂的相關一線接待部門，工作的時間是24小時。雖然禮賓部是一個沒有營業(yè)收入的輔助性部門，但正是由于禮賓部的存在才能為大堂乃至整個客房的賓客提供高質量的，標準化的以及個性化的服務…其服務的范圍涉及賓客的方方面面。是星級酒店最直接最突出的體現(xiàn)之一。
禮賓部的主要職能：
1. 送收行李-為酒店的住客送收行李
2. 開關車門-為客人開關車門及裝卸行李
3. 保存行李-為客人保存行李
4. 開門服務-為客人提供開門及迎送的禮儀服務
5. 收發(fā)各類郵件-為酒店住客、公寓住客、商業(yè)大廈、商鋪、酒店內部職員收發(fā)郵件、報紙、留言、物品等：
6. 代客寄信-代客寄信等
7. 咨詢服務-提供咨詢和有關資料服務
8. 輪椅服務-為傷病、殘疾人士提供輪椅
9. 電梯服務-為重要可人的入住和離店安排電梯
10. 找尋服務-在酒店范圍內為客人提供尋人服務
11. 嬰兒車服務-為酒店住客提供出租嬰兒車服務
12. 旅游服務-與各旅行社聯(lián)系，為酒店住客提供廣州游和省內外旅游服務
13. 外出服務-為酒店住客外出購買、提取、修理物品服務。
實習周記 篇7
1
今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基矗
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
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在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。 我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。
通過現(xiàn)場維修見習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
在見習中，老師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術人才，才能把這一門專業(yè)學好。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學習，練好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。 在未來的工作中，我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重!
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20xx年x月x日，我進入杭州潤泰汽車銷售服務有限公司進行機電維修見習活動。至今已有一個月的時間，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個擁有別克定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置9個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海通用系列車輛運行的安全保證。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個新起步4S店。主要銷售：凱越、英朗、君威、君越、GL8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內暢銷車型。
實習周記 篇8
本周實習內容：
1月7日上午我們在學校實訓樓前集合然后校車將我們帶到了污水處理廠，進入工廠后我們先參觀了位于辦公樓大廳內的各類數據的展示墻，然后來到大會議室工廠總工程師給我們細致的講解了該廠的工藝流程和實際操作的理論知識，隨后，我們全體同學分為兩個組由兩個工程帶領我們進行了全廠參觀。在參觀的過程中我們遇到問題的時候就及時的向工程師進行提問，工程師也耐心的向我們進行講解。
在本次參觀的A2 /O處理工藝中，把生物處理池劃分為厭氧、缺氧、好氧三個區(qū)。由于每個區(qū)的工藝條件不同，生長的微生物種類也不完全一樣，使每個區(qū)的處理功能不一樣，通過這些不同的功能組合，達到除磷脫氮的處理目的。
污水處理廠的參觀結束后，我們又很大的收獲，在課堂上的學習主要以理論知識為主，這樣的實習讓我們把理論的知識與實際緊密的相結合，讓我們的課堂知識得到了更全面具體的體會。
對于一般垃圾，因為一般的學生生活垃圾內還有各種雜物所以需要作出清理后再做進一步處理。首先，將收集到的垃圾進行人工清理，清理出可以回收的塑料瓶或者鐵、鋁罐以及廢棄書籍、鐵器等，可以送至廢品收購站以換取一定經濟價值;剩余的垃圾可以再次進行人工篩選，有條件的地方可以進行機械篩選一定大小的垃圾進行進一步分理;最后剩下的垃圾一般都直接集中送往指定地點填埋或焚燒。
對于資源垃圾，我們要盡可能的進行回收再利用。
實習周記 篇9
篇一：建筑設計實習周記
在結束了大學四年級上學期的課程之后，實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，那也只是一紙空文，不能達到把知識轉換為價值的理念。
這次實習中，學了很多學校里學不到的東西，讓理論相結合實際，加深我對建筑專業(yè)的理解，也有助于以后的專業(yè)課的學習和掌握。
我選擇了深圳市城建工程設計有限公司作為實習地點，這主要是根據我個人的發(fā)展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會了解其他方面的知識。
進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于，我進了城建工程設計有限公司，城建工程設計有限公司是一個有一定規(guī)模的設計院，是甲級的設計院，公司的很多項目還拿過很多獎。
來到公司我把所有的需要用到的軟件都安裝完畢后，開始慢慢的恢復對它的操作，在同事的帶領下又學習到一些關于軟件的使用技巧，總之就是讓你畫圖的速度變得更快。
篇二：建筑設計實習周記
我通過一周的實習，我把之前會的軟件更加的強化了，而且在朋友的了解下還接觸了一些之前在學校沒有接觸的軟件，例如AI，ID，天正節(jié)能計算。今天黃工叫我去給我講解了設計院里的一些常規(guī)工作，也就是基本流程，流程大致如下：投資商投資—國家審核批準—設計院做出建筑方案—中標—設計院做出建筑設計（包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計）——建筑部審核批準—施工單位施工—監(jiān)理進行審核—施工完成，交工—裝潢公司進行裝修—交工—由投資商和房地產公司進行買賣。整個過程建筑物的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時候，每一步都要按照規(guī)定，每一步都要謹慎。
聽完后，我發(fā)現(xiàn)了自己身上的許多缺點和不足，不僅讓我學習到了各種專業(yè)的實踐知識和經驗，而且也讓我認識到了很多自己性格上的缺憾，讓我受益匪淺。
接著第一個工作來了，黃工要我去畫一套施工圖的那些大樣圖，包括門，窗，樓梯，電梯。這對于我來說是個挑戰(zhàn)，因為之前在學校接觸施工圖的機會并不多，只是草草的接觸了一些，但是這是我的第一個工作所以我告訴自己一定要做得很好，不能讓黃工失望。我找了些之前公司做好的項目來參考，在很快的時間內就做完了，然后黃工給我檢查。除了一些細節(jié)上的問題沒有注意到，大部分都是可以的，這也讓我得到了黃工的肯定和鼓舞，這讓我信心倍增啊。我意識到任何的東西都是要靠自己去學習，培養(yǎng)的都是自己的自學能力，不會的就去參考去不恥下問，這樣才是學習的真諦啊。
篇三：建筑設計實習周記
經過上周對于軟件的學習，這周總工決定讓我參與一些稍有難度的任務，現(xiàn)在項目組一直在做一個河南的小區(qū)規(guī)劃項目，我在學校雖然學到了一些關于規(guī)劃的知識，但并不具備做小區(qū)規(guī)劃的能力，所以我并不能參與到設計的過程中，只是在幫助他們做一些用來表達設計意圖的分析圖。
第三天黃工把我叫去讓我做一個住宅的設計，因為之前我們在學校做過住宅的設計所以自己的心里面感覺還有底，當說到是我就有點暗悔了，原來比我想象的要難，要求面寬不能超過76米，層高6層，建筑本身為砌體結構，因為他是臨街建設的，所以不能把樓梯間的門放在臨街那邊，又因為車輛要從樓底穿過，所以要留出過車的門洞來，這樣就不是太容易了，而且在以前的設計中我們從來都沒把建筑上的問題結構上的問題聯(lián)系起來，現(xiàn)在到了實際中，真有點后悔以后怎么忽略了這些重要的問題�。�
所以做出一個真正好的規(guī)劃方案是很困難的。有很多城市規(guī)劃方案經常會在城市未來的發(fā)展過程中被強行修改，原因就是方案并沒有完全聯(lián)系實際，出現(xiàn)了與實際脫離的純理想化設計�？磥碓O計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力��！建筑學是一門實踐性很強的學科，它需要理論的指導，但是建筑學的發(fā)展是在實踐中來完成的。所以，我們的建筑學教育應當與實踐結合起來，可以通過暑期實踐與平時實踐的關系，以暑期實踐為主要時間段；社會實踐廣度與深度的關系，力求實踐內容與實踐規(guī)模同步調進展。
篇四：建筑設計實習周記
今天上午辦公室可熱鬧了，來了好幾個房產公司的人，應該可以稱他們?yōu)榧追酱�。院里根據他們的要求已經出了效果圖，不過好像甲方不是很滿意，該項目是一個縣級市的商業(yè)步行街，甲方覺得還是最好把入口處的石門去掉，效果會更好。建筑方案是吳工做的，原先設計的時候就是根據甲方的要求來做的，甲方要求做石門， 顯得氣派，現(xiàn)在效果圖出來了，又覺得不是很理想，要求設計院重新設計，把石門去掉。等甲方走了，我問吳工這種情況多不多，他說太正常了，這樣的重復勞動對于設計院來說是家常便飯，這次不過是去掉一個門，基本上不會牽扯到太多東西，所以改動的工作量 也不是很大，有的時候甲方會全盤否定你的設計方案，你就必須得重新設計，現(xiàn)在的甲方都很挑剔，設計費可沒那么容易拿。
我了解到建筑師和甲方的交流其實也是一個博弈的過程，如何將自己的想法完整清晰的向甲方講述，以及如何讓甲方接受自己的想法，這是一個建筑師應有的能力，所以一定的社交能力一定是一位合格的建筑師必備的。
一個出色的建筑師不僅需要具備良好的專業(yè)技能，而且需要有良好的心理素質，在面對事物的變化時都需要做出理智的判斷和決定�？磥碜瞿囊恍卸疾蝗菀装�！想象我的以后真有些擔心。
篇五：建筑設計實習周記
在學校里所做的建筑方案僅僅是依據個人喜好的體現(xiàn)，在設計是幾乎不考慮它的真正在施工中的可實施性，不管方案的結果如何，只要做到三草就算是OK了，可是到了崗位上不止做到三草，四草，五草那是很多見的，直到要做到甲方滿意為止，而甲方這個即熟悉又陌生的詞讓人有些毛骨悚然，現(xiàn)在我們的水平還是有限的，如果直接和甲方交流，心理真是有些心虛，為了不被甲方突如其來的問題問到，我就要好好的做寫準備。
看各種規(guī)范是必不可少的，下來就是各種相關的書籍，又要看書又要拿出漂亮的方案來，那段時間真的吃了不少的苦�。】磥碜鍪裁词露疾蝗菀�，努力！加油。今天戶型及平面圖已基本定型，感覺輕松了一大截，拿去給黃工看，誰知道他給我提了一大堆意見最總要的就是結構上的問題，因為在底層要過車，根據《放火規(guī)范》以及考慮到要有大車的進出，所以要設一個4*4的門洞，由于結構上的生疏，我把門洞設到第一間房間的下面，經過了總工的講解，我才知道，在磚混結構中，如底部要開洞的話不能放在房間的第一間下面，那樣就沒辦法承載上面的荷載。真是不做不知道，一做里面還要有怎么多的東西需要去考慮��！還有一些別的問題象樓梯間的開間，在學校里一般設在2.7米，可總工告訴我在實際工程中設計到2.4米就可以了，所以有些東西還是在實際中總結出來的。
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