導語：很多時候，并不是你的能力或者表現(xiàn)決定了你的績效，而是你能否協(xié)調(diào)處理好各利益關系人的需求。分享一篇經(jīng)典勵志文章，歡迎閱讀。
世界很大，不要把自己變成一座孤島
文 |L先生
我們似乎總會有這么一種心理：
只有鉆研業(yè)務和技術(shù)的人，才是真正在做實事;
那些顧著經(jīng)營人際關系的人，都是旁門左道。
在許多寫給職場新人的文章里面，也常常能見到這樣的告誡：
「把心思花在經(jīng)營人脈上，不如多學習多思考多勤奮工作�！�
「不要想著搞什么人際關系，當你的價值提高了，自然就會有人際關系了�！�
「提高自己的能力和技術(shù)才是正經(jīng)事，所謂的人脈都是虛的�！�
事實真的如此嗎?
其實，許多人看輕職場上的「人際關系」，很有可能只是因為他們不擅長罷了。
畢竟，與跟人打交道相比，跟工作、項目、文檔打交道，要簡單得多。
人際關系重要嗎?當然重要。不然，為什么幾乎所有的職位要求，都會有一句「能夠進行團隊協(xié)作」?——當然，我知道很多人都沒有真的在意這一條，反正很多面試也不會問。
團隊協(xié)作是什么意思呢?不是說每個人把自己的工作做好，就算完成團隊協(xié)作了。
它的意思是，你能不能將你的工作與別人的工作連接起來，減少這個過程中的磨損，實現(xiàn)團隊績效輸出的最大化。
這其實就是經(jīng)營「人際關系」真正的作用：
一，進行有效的溝通;
二，協(xié)調(diào)好各種資源。
不知道你是否有過這樣的經(jīng)歷：
跟同事對接一項工作，講了半天以為對方聽懂了，做完才發(fā)現(xiàn)雙方的理解完全不對。
帶一個項目，你覺得方向很對，可行性很高，卻被老板和其他主管質(zhì)疑，不肯通過。
要求跨部門的資源和協(xié)助，卻被對方用各種借口拖延和敷衍，或者根本就不配合。
……
非常簡單的道理，在職場上，每個人都不可能是孤軍奮戰(zhàn)的。
做一個項目，你負責其中的一部分工作，就勢必會有非常多的東西，需要跟別人對接;身在一個團隊之中，就會需要跟整個團隊保持融洽的關系和緊密的合作;就算你一個人處理一整個項目，那也會涉及到跟其他部門、其他管理者乃至老板的關系。
這就叫做項目的「利益關系人」。
每一項工作、每一個項目，都有著大量的利益關系人。他們可能是你的團隊伙伴，跨部門的同事，你的上級，你的老板，你的消費者和用戶，競爭對手，諸如此類。
你做的每一個動作，都跟這部分人密切相關。
理清這一點，對我們有什么作用呢?
很多時候，并不是你的能力或者表現(xiàn)決定了你的績效，而是你能否協(xié)調(diào)處理好各利益關系人的需求。
簡單來說：
你做一件事情，是為了老板，還是為了消費者?
這件事情會影響到誰，對誰有利，對誰不利?
誰會給你資源支持，誰會為你設置障礙?
你可以尋求誰的協(xié)助，要針對誰制定策略?
你要把精力放在哪里?
很多不擅長處理這些事情的人，就會選擇悶頭苦干——「反正我做好自己的事情就行了」。
然而，他們不會想到，在一個錯誤的方向上投入過多的時間精力，結(jié)果只能是錯得更不可救藥。
這個過程中，人際關系的作用，體現(xiàn)在哪里呢?
通過對人際關系的了解和掌握，你可以獲取這些利益關系人的大量信息，比如需求、喜好、價值觀、行為模式，等等，從而通過這些信息，修正和確定你的工作方向。
簡而言之，聯(lián)合一切可以聯(lián)合的力量，用最少的資源，做成最精準的事情。
同樣一個項目，老板可能希望它投入少一些，用戶可能希望它功能強大一些，產(chǎn)品可能希望它時間少一些，運營可能希望它適配性強一些——你要怎么在這之間斡旋，找到最適合每個關系人期望的那個「平衡點」?
這個過程中，起碼就設計這些東西：需求的收集和分析，資源的積累和調(diào)動，跟每個關系人的溝通。
這些東西從哪里來呢?它們不會從天上掉下來，也不會突然間無師自通，它們只能來自大量的、日常的「人際關系」實踐積累和經(jīng)驗。
只有真正跟一個人相處，去試著了解他，你才能了解他的需求，他的喜好，他想要什么，他思考問題的方式，他的行為模式——從而，你才能更好地知道，你要如何滿足他的需求，你可以獲取什么支持，你應該如何跟他溝通。
無論對客戶，對同事，對合作伙伴，還是對老板，無論對方是個體，還是組織，這些都是一樣的。
講一個故事吧。
1950年代，為了振興美國經(jīng)濟，當時的總統(tǒng)艾森豪威爾提出了一個計劃：耗資千億美元，興建橫跨全美的洲際公路。
這是一項雄心勃勃的計劃，也是一項能提振經(jīng)濟的計劃，但是1955年，國會否了這項計劃。原因很簡單，因為反對者太多。
交通運輸業(yè)擔心：這項計劃會不會帶來大量的稅收上升?西海岸州政府擔心：自己的州地廣人稀，平攤下來的話，自己得益不多，但是投入的成本也高得多。于是，這項計劃就被大量的反對聲淹沒了。
這時，艾森豪威爾領導下的小組，是怎么做的呢?
他們從反對者的立場著手，進行了詳盡的分析，并提出種種措施：制定州際公路法，限制稅額的上限;聯(lián)邦政府負責籌措大部分經(jīng)費，減輕州政府的負擔;此外，一些比較有爭議的問題，比如如何收費，向誰收費，則先擱置，等項目成立后再討論。
這樣一來，皆大歡喜，所有的利益關系人都覺得自己的損害減少了，紛紛表示同意。于是，這個工程終于塵埃落定，開始興建。
這是項目管理(PMI)里面的一個經(jīng)典案例。這個案例告訴我們什么?任何一個項目，最大的制約因素，都是人。
誰是你的目標對象，誰會參與其中，誰會因此得益，誰會蒙受損失，分析清楚這些問題，搞定這些問題，比你個人的能力發(fā)揮，重要得多。
如何做到這一點呢?
同樣，這沒有速成的方法，你只能靠日常的、大量的跟別人接觸，來提升這項技能。
所以，如果你是初入職場的新人，我對你的建議就是：不要過分專注于工作和技能，多抬起頭，適當經(jīng)營自己的人際關系，提高溝通和協(xié)調(diào)能力，至關重要。
多去接觸不同的人，多去跟別人聊聊，甚至，踏出自己的行業(yè)束縛，多接觸其他行業(yè)、其他身份的人，用不同的眼光看待自己的工作。
很多時候，這決定了你能達到的上限。
這個世界很大，每個人都需要跟別人鏈接才能生存下去，不要把自己變成一座孤島。